Восточные ворота Бобруйска

Нашлось неизвестное фото города начала ХХ века Разбираемся в его деталях.

Сто с лишним лет назад Бобруйск фотографировали исключительно на правом берегу Березины, где, собственно, и размещался город со всеми тогдашними достопримечательностями и доминантами. Фото, которое мы публикуем сегодня, представляет собой исключение из этого правила, и поэтому обладает особой ценностью. На фото мы видим деревянный мост и вид на город с левого берега Березины.

Хутора и поселки на левом берегу Березины на верстовой карте начала 20 века.

Левобережная часть города представляла в то время средоточие поселков и хуторов — 1-я и 2-я Зеленка, Гнилище (по другим данным, Глинище), и, конечно, Титовка. Впоследствии все они вошли в состав городской черты. А чтобы не путаться, бывшие поселки привели к единому топониму — Титовка.

Рассмотрим внимательно «новое старое» фото. На переднем плане — объект, давший «карточке» название.

Деревянная переправа через Березину в самом начале 20-го века служила единственным связующим звеном между двумя берегами для простых пешеходов, повозок и обозов, позднее – на машинах. (Не считая железнодорожной — ее построили в 1873 году). «Автомобильный» мост являлся частью Московско-Варшавской шоссейной дороги, бобруйский участок которой сдали в 1848-1849 годах.

Понятие «автомобильный подход» в то время по понятным причинам не использовалось. С правого, бобруйского, берега к мосту ведет современная улица Ермака. Прежнее ее название — Новый свет. По сути, она является продолжением улицы Дзержинского. Или 1-й Слуцкой, если оперировать дореволюционной топонимикой.

Автор снимка подошел к мосту с левого берега. Сейчас тут поселок 1 мая — малая часть одной большой Титовки. Когда-то именно через него шло московско-варшавское шоссе, но незадолго до революции дорогу спрямили, а выше по течению Березины построили еще один мост. Тот самый, титовский, которым пользуемся и поныне.

На протяжении нескольких предвоенных лет в Бобруйске действовали два моста одновременно — старый деревянный и новый железный на бетонных опорах. Неслыханная роскошь по тем годам! Обе переправы не пережили войну. В открытых источниках нашлось фото начала Великой Отечественной, сделанное из той же самой точки. Просто посмотрите и сравните. Возможно, это последнее фото деревянного моста. При отступлении немецкая армия его полностью уничтожила.

После войны железобетонную переправу восстановили. От деревянной осталась лишь дорога к Березине через поселок 1 мая, да опорные столбы, выглядывающие из воды в летнюю межень.

Справа в кадре видим восточные ворота крепости. Они же водяные, они же рогачевские – единственные из трех крепостных ворот, уцелевшие до наших дней. Сооружены они при непосредственном строительстве крепости для сообщения с левым берегом реки. Логистику обеспечивала паромная переправа, находившаяся рядом.

Деревянные постройки, попавшие в объектив, до наших дней не сохранились. На месте той, что справа, под крепостным валом, — бывшие солдатские бани. Другому зданию повезло больше. Справа в кадре видим гарнизонный госпиталь. Объектив захватил северную часть трехэтажного П-образного здания постройки 1829-1834 годов. Южная все так же скрыта за густыми кущами деревьев. В начале XX века при госпитале действовали курсы медсестер. Среди курсисток была и правнучка Пушкина — Софья Воронцова-Вельяминова. На территорию госпиталя сейчас так просто не попасть. Периметр обнесен забором, калитки закрыты на замок, а попытки перелезть громким лаем пресекают недружелюбные «друзья человека». Сегодня они здесь — главные хранители истории.

Фотографы начала 20 века знали толк в технике фото. В качестве горизонта автор снимка использовал крепостной вал. Рукотворная 10-метровая насыпь делит кадр на 2 части. Основной сюжет разворачивается внизу, а что там наверху, за раскидистыми кронами деревьев — пусть дорисует воображение. И пусть это не самая парадная часть города, именно такие снимки позволяют сегодня по-новому взглянуть на прошлое Бобруйска. Знакомого и… неизвестного.

Дмитрий СУСЛОВ.