На такси в Москву

Ефим Григорьевич Гренадер – старейший таксист Бобруйска – вот уже три года по состоянию здоровья не может сесть за руль автомобиля. Осенними вечерами он с грустью смотрит во двор из окна своей квартиры в доме на улице Крылова, вспоминает былое, а потом берет в руки модель автомобиля «Форд» – дорогой подарок из Америки. Именно на таком таксует в Нью-Йорке его младший брат, Борис Гренадер.

На такси в Москву
1976 год. Бобруйские таксисты на стоянке у входа на городской рынок. Ефим Гренадер справа с коляской, в которой его маленькая дочь Галя (в настоящее время Галина Ефимовна проживает в Израиле, работает парикмахером).

Родился наш герой 9 января 1947 года в Пинске. Затем его семья переехала в Минск, где отец — Григорий Борисович — возглавил предприятие автосервиса. В 1965 году Ефим Гренадер был призван в армию, службу проходил два с половиной года в Бобруйске (вначале в саперной части, и затем в 193-й танковой дивизии в Киселевичах), здесь же познакомился с девушкой, которая впоследствии стала его невестой.

Еще перед службой в армии Ефим впервые сел за руль отцовского автомобиля. После демобилизации в 1968 году устроился на работу в столичное такси, а через пять лет переехал в Бобруйск и пришел на работу в таксопарк, что располагался на ул. Карла Маркса. Отъездил за баранкой «Волги» до самой ликвидации предприятия (государственный таксопарк прекратил свое существование в Бобруйске с 1 января 2007 года).

На такси в Москву
1975 год. Ефим Гренадер (на переднем плане) развозит бобруйскую свадьбу.

К слову, автомобили «Волга»: ГАЗ-21 (выпускалась с 1956 по 1970 год) и ГАЗ-24 и ее модификации (выпускались с 1970-го до конца 1980-х) на протяжении четырех десятков лет являлись «лицом» советского такси. Эти автомашины Горьковского автозавода для советского человека были символом роскоши и комфорта, богатства и успешности. Как известно, советские люди в булочные на такси не ездили.

На такси в Москву
1970-е. Бобруйский таксист Ефим Гренадер.

– Моей первой машиной была 21-я «Волга», которую называли «королевой дорог». А уже в Бобруйске, куда я переехал в 1973 году, сел за руль ГАЗ-24, – вспоминает Ефим Гренадер. – Конечно же, по комфорту для пассажиров в те времена у этих машин не было равных. Такси, как правило, заказывали в особых, значимых случаях. Например, на свадьбу. Но были и такие, кто до Москвы брали таксомотор, на два дня. И я ехал, а что оставалось делать? У меня ведь был «зеленый» талон, разрешающий выезд за пределы и города, и республики.

На такси в Москву
Ефим Григорьевич до сих пор хранит свой «зеленый» талон.

На такси в Москву

За 35 лет работы в государственном автопарке не было месяца, чтобы Ефим Гренадер не привез выручку сверх плана. При этом он был награжден знаком 3-й степени как водитель, у которого не было аварий.

– Для меня профессия таксиста, прежде всего, призвание жизни, – дополняет Ефим Григорьевич. – Не каждый водитель сможет работать в такси. Это состояние души. Таксисту нужно не только хорошо разбираться в технике, но и в самом человеке. Это профессия, прежде всего, для тех, кто любит общение с людьми, может выслушать и поддержать, проявить сочувствие и участие. Конечно, надо и сам город знать как свои пять пальцев. Одним словом, быть всесторонне развитым человеком.

На такси в Москву
2008 год. После выхода на пенсию Ефим Гренадер еще почти десять лет продолжал заниматься любимым делом.

Уже будучи на пенсии, до седьмого десятка, Ефим Григорьевич работал на такси в частной компании. И только болезнь ног вынудила оставить любимое дело.

Дома ветерана поддерживает жена Тамара Владимировна. В следующем, 2020 году супруги готовятся отметить 15-летний юбилей совместной жизни.

На такси в Москву
Ефим Григорьевич и Тамара Владимировна Гренадер.

В 2008 году белорусским режиссером Юрием Хащеватским и российским поэтом Александром Городницким был снят документальный фильм «В поисках идиша», одним из героев которого стал Ефим Гренадер. Сюжет картины посвящен судьбе идиша (языка европейской еврейской диаспоры) и его носителей в Беларуси, США и Израиле. В 2009 году на Нью-Йоркском международном независимом кино-видеофестивале эта картина была признана «Лучшим международным фильмом» в категории «Культура».

Один из самых пронзительных фрагментов фильма – Ефим Гренадер стоит у руин синагоги на улице Чонгарской. Он стоит один, как напоминание о вечных ценностях, а машины проносятся мимо. Все быстрее, быстрее, быстрее…

Алесь КРАСАВИН.

На такси в Москву
Фото на память: Алесь Красавин с супругами Гренадер.

Фото: Денис СУДНИК и из домашнего архива героя.


Опубликовано (с некоторыми сокращениями) в газете «Вечерний Бобруйск», №43 от 23 октября 2019 г. и на сайте издания.


Книга жизни:

На такси в Москву: 7 комментариев

  1. Очень люблю и уважаю Фиму как настоящего доброго друга, и бывшего любимого соседа, замечательный человек, душа компании, юморист…..неделю назад говорила с ним по телефону, Тамара его смотрит и во всем помогает….Прекрасный друг нашей семьи много-много лет….Действительно, раритет нашего таксомоторного парка, вот что значит Бобруйчанин….Все пожелания я сказала ему по телефону…….А вам всем любви и доброты!!!

  2. Старейшим работником таксомоторного парка был Лёва Лившиц который ещё на машине ГАЗ 21 проехал я уже не помню сколько километров что государство подарило ему ее бесплатно и он ещё много лет ездил на ней сам Я это знаю точно потому как являюсь другом их прекрасной семьи !!

    1. Вообще-то первыми таксистами Бобруйска, а значит, и старейшими в городе, были товарищи Сотников и Романовский. Именно с них в в 1949 году начинался бобруйский таксопарк. Специально добавляю ссылку на публикацию:
      https://bobruisk.guru/pervye-taksisty-bobrujska/

      Другое дело, они могли и не долго проработать, и не запомниться бобруйчанам… Тем не менее, факт остается фактом!

  3. Честно говоря я очень скучаю по моему Бобруйску по людям которые там жили и по всему тому с чем была связана наша жизнь в те годы !! Тем более мы были тогда молодыми !! Ах как жаль ! Душа разрывается думая об этом

Добавить комментарий